En el marco de la puesta marcha de los trenes del nuevo servicio Rosario-Buenos Aires que promueven los gobiernos nacionales y municipales, modificará el movimiento de viajeros desde la terminal de ómnibus y el aeropuerto.
Luego de la reunión realizada este lunes que lanzó el lobby local para potenciar el plan del Gobierno de la Nación para la recuperación del corredor ferroviario Rosario-Buenos Aires, la directora del Ente de la Movilidad, Mónica Alvarado, informó los números oficiales del tráfico de pasajeros entre las dos ciudades más importantes del país. Al respecto, la funcionaria aseguró: “Hoy la principal oferta de conectividad entre Rosario y Buenos Aires está dada por la autopista, por donde diariamente viajan 23.700 vehículos”.
En este marco, con el impulso del desarrollo ferroviario de la ciudad y la región, reordenando la infraestructura y sus vías, se liberaría de manera notable el tránsito en las rutas. “Más aún porque los caminos están saturados, ya que también parten desde las terminales de ómnibus de larga distancia 120 servicios por día, lo que corresponde a 5 mil personas que diariamente usan la autopista”, manifestó al sitio ImpulsoNegocios.com. Por su parte, en cuanto a la conectividad aérea, el movimiento de pasajeros es de 200 viajeros que todos los días se comunican entre ambas ciudades.
Vale recordar que hoy la empresa Ferrocentral ofrece dos servicios semanales en tren entre Rosario-Norte y Retiro pero con un sistema de comunicación que tarda, en promedio, 9 horas. La idea del Estado nacional es poder ofrecer un servicio que aumente las frecuencias y el recorrido se realice entre 3 y 4 horas.
