Con el fin de seguir promoviendo el concepto de ciudad sustentable, la intendente de Rosario anunció que tanto ella como el gabinete municipal adoptarán el hábito de ir a trabajar en colectivo los días viernes.
La intendenta Mónica Fein pidió a los funcionarios municipales que vayan a trabajar al menos una vez por semana en colectivo como una forma de desalentar el uso de autos y despertó apoyos pero también duras críticas. Varios integrantes de su gabinete contaron cómo harán para cumplir la propuesta aunque algunos pusieron algunas excusas. Por otro lado, el concejal Jorge Boasso calificó la medida como “demagogia barata”.
El secretario de Gobierno, Fernando Asegurado, contó que Fein “había planteado (la idea) en la primera reunión de gabinete” y señaló que viaja “como mínimo dos veces por semana” en el transporte público de pasajeros. El número dos del gobierno local afirmó que vive “en un lugar privilegiado, entorno a la plaza Sarmiento, y por allí pasan la mayor cantidad de líneas de transporte”. Precisó que para ir a trabajar al municipio “el 123 ó 128 son los que mejor me dejan” y contó cómo reaccionan los usuarios de colectivos que lo reconocen: “Me miran”.
Por su parte, Horacio Ríos, secretario de Cultura municipal, aseguró utilizar el transporte público de pasajeros. “No todos los días, pero lo uso”, dijo. Sin embargo, contó que para ir a trabajar prefiere ir caminando porque “me queda cerquita. Podría ir con el 110 por Callao, pero tengo caminar una cuadra para tomarmelo y otra para llegar, me queda incómodo, voy caminando”, aseguró, y sobre el estado del servicio dijo que no hay problemas en su zona (Rioja y Suipacha) porque “por Córdoba pasan varias líneas”.
Quien reconoció ciertas complicaciones fue Analía Chumpitaz, titular del área de Epidemiología local, porque vive en Pueblo Esther. “Se me complica un poco”, dijo y señaló que a veces toma la A, que está “en muy buen estado, tiene aire acondicionado”. “También los urbanos que tomó desde barrio Belgrano, son excelentes”, agregó. Consultada sobre las frecuencias del servicio (muy criticadas sobre todo por los vecinos de los barrios), la funcionaria respondió entre risas: “¿Esto es un interrogatorio?”. Tras salir del paso, la dirigente del área de Salud volvió sobre el proyecto para ir a trabajar en colectivo y remató: “Si lo dice Mónica hay que hacerlo”.
“Una sobreactuación”
Lejos estuvo el concejal radical Boasso de apoyar la iniciativa de Fein. “Jamás me sumo a los actos de demagogia barata o sobreactuación”, afirmó el edil. Boasso criticó a la intendenta por no hacerse cargo de “20 años de fracaso del sistema de transporte” y llamó a dar un servicio “adecuado y eficiente”. El concejal respondió que en lugar de pedir a los funcionarios viajar en colectivo, Fein debería “suprimir los autos con chofer a los secretarios y directores, y el pago de celulares que todos los funcionarios hoy tienen; que se lo paguen con sus sueldos”. Rechazó entonces sumarse a la iniciativa. “Uso mi auto, pagándome la nafta, no me la paga el municipio como hacen los funcionarios. No tendría ningún problema en caso de tener un sistema de transporte”, chicaneó.
Otras voces críticas surgieron de los llamados de los oyentes radiales, quienes remarcaron que el principal déficit se da en los barrios, y no tanto en el centro, por donde se mueven los funcionarios. “No es así, vivimos en todos los barrios de la ciudad”, respondió Asegurado en relación a los integrantes del gabinete municipal.
Fuente: Rosario3
