La Municipalidad de Rosario propone que el pago sea mensual y deje de fraccionarse. Desde el sector repudian la medida y además critican el proyecto de cocheras subterráneas. La demanda y los escasos espacios generan discusión.
Uno de los aspectos clave del plan municipal para descomprimir el tránsito en el centro de la ciudad se vincula con la reconversión de las cocheras que funcionan en la zona. Según el relevamiento que hizo la Municipalidad a fines de 2009, había unas 313 playas con un promedio de 45 plazas cada una. La Intendencia busca ahora modificar su funcionamiento, exigiendo que sean sólo mensuales y no fraccionen la estadía de los vehículos por hora, ya que eso incentiva la rotación.
Este proyecto en carpeta generó rápidamente un fuerte rechazo en el seno de la Cámara de Garagistas de la ciudad. “Nos tomó de sorpresa. Si fueran solo cocheras mensuales la rentabilidad desaparecerá y va a quedar gente sin trabajo. Sería una situación muy complicada que terminaría con el rubro”, comentó preocupado Oscar Liberton, secretario de la Cámara.
Según afirman los garagistas, se trata de un golpe duro al bolsillo ya que la rentabilidad se rige en su mayor porcentaje por el servicio fraccionado. “Si se llega a dar esta medida, se van a convertir en simples cocheras sin personal y sin servicio donde el dueño del auto tendrá su llave para entrar y salir, como pasa en los barrios”, pronostica Liberton.
Para el secretario de la Cámara, hay un concepto errado en la Municipalidad sobre las acciones que los rosarinos ejecutan en el centro. “Ellos piensan que la gente va a hacer regalos, cuando en realidad hay mucha gente que va al banco y necesita tener el auto cerca por seguridad, o van también por cuestiones de salud”.
Posibles pérdidas de empleo
Otro de los temores es la pérdida de empleo si se llegara a tomar esta medida. “La mayoría de los garages tienen dueños que alquilan el lugar. Si ellos ven que ya no es un buen negocio tenerlo, no van a tener reparos en cerrar las puertas y levantar un edificio, por ejemplo. Esto pone en peligro los puestos de trabajo”, dijo el miembro de la Cámara.
Por último, hizo referencia al proyecto de la Municipalidad para sumar cocheras subterráneas. Para Liberton hay una contradicción en el Ejecutivo, porque “por un lado quieren restringir el ingreso al centro y el fraccionamiento del servicio, pero por otro lado quieren sumar cocheras subterráneas. No se sabe si quieren desalentar el ingreso de la gente con auto al centro o incrementarla”, afirmó.
