A menos de un mes de su implementación, el sistema de bicicletas públicas sumó miles de adeptos gracias a su propuesta de uso gratuito hasta abril.
El sistema Mi Bici Tu Bici se afianza en la ciudad y ya alcanzó los 4000 usuarios activos desde su puesta en funcionamiento el pasado 1 de diciembre. Además, el sistema registra más de 1000 viajes diarios, cifra que continúa en ascenso.
El nuevo sistema de bicicletas públicas de la Municipalidad de Rosario ha tenido amplia aceptación y, dada la alta demanda en los puntos de inscripción presenciales, se habilitaron en los últimos días tres nuevos puestos de atención al usuario de la tarjeta sin contacto MOVI, ubicados en Plaza San Martín, Terminal de Ómnibus y en San Martín y Ayolas.
La secretaria de Transporte y Movilidad, Mónica Alvarado manifestó: “La verdad es que las bicicletas se ven constantemente en las calles, y este gran uso a menos de un mes de su implementación ya se encuentra dentro de los parámetros de lo que los organismos internacionales como el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) consideran como un funcionamiento óptimo de este tipo de sistemas”.
Es que uno de los objetivos de este tipo de sistemas consiste en el fomento del uso de la bicicleta: “muchos rosarinos tienen interés y ganas de moverse en bici pero no se animan o no pueden comprarse una nueva, entonces el sistema de bicis públicas cumple un rol fundamental que invita a la ciudadanía a subirse a la bicicleta y sumarse a este modo más saludable y sustentable”, agregó la funcionaria.
“Creo que esta alta apropiación del sistema no hubiera sido posible sin todas las políticas que la gestión municipal viene implementando en cuanto a infraestructura segura y campañas de promoción y concientización que alimentan este cambio cultural”, agregó. El sistema ya registra determinados patrones que se mantienen regularmente a pesar del constante incremento de usuarios.
Las estaciones con mayor retiro de bicicletas coinciden con los puntos de inscripción: plaza Pringles y Facultad de Ciencias Económicas, seguidas por la estación Pichincha (Oroño y Salta) y el Distrito Centro (Av. Wheelwright 1486).
Los puntos de devolución de los rodados más utilizados están encabezados por la estación Pichincha (Oroño y Salta), CMD Centro y Paseo Pellegrini (Pellegrini y Corrientes).
En cuanto a los tiempos de viajes, el promedio es de 17 minutos entre estación y estación, registrando un correcto uso del sistema por parte de los usuarios.
También pedalean de noche
Dado que el sistema se encuentra operativo 24 horas, los viajes se registran a toda hora incluso en horario nocturno. Los momentos con mayor movimiento se dan de 11 a 12, y de 18 a 19.
Cabe destacar que estas horas pico de mayor retiro de bicicletas públicas coincide con los horarios de mayor demanda de Transporte Público, lo que refuerza la idea de que el sistema se posicione como un modo complementario al transporte urbano de pasajeros.
