Prevé habilitar más de 225 rodados de diseño único disponibles para la utilización en una red de estaciones de retiro y devolución. El servicio será abonado a través de la Tarjeta Sin Contacto y monitoreado de modo inalámbrico.
La intendenta Mónica Fein, junto al secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Pablo Seghezzo, y la gerenta del Ente de Movilidad de Rosario, Mónica Alvarado, presentó esta mañana en el salón Carrasco del Palacio de los Leones el proyecto de ordenanza dirigido a crear un nuevo servicio en la ciudad consistente en un sistema de bicicletas públicas. El proyecto comprende la instalación de estaciones automatizadas donde los usuarios podrán retirar y devolver las bicicletas. Este servicio podrá ser abonado a través de la Tarjeta Sin Contacto (TSC) y el proyecto será enviado este jueves al Concejo Municipal.
En la oportunidad Fein destacó a los equipos de la Secretaría de Servicios Públicos y del Ente de la Movilidad por su trabajo constante en “hacer de Rosario una ciudad más sustentable e inclusiva”. Además agradeció al concejal Osvaldo Miatello, vicepresidente del Ente de Movilidad, por el acompañamiento, el consenso político y por su participación activa en mejorar la movilidad de nuestra ciudad.
“Estoy muy contenta con este proyecto, porque reúne varias cuestiones, es un sistema complementario de nuestro sistema del transporte urbano de pasajeros, es sustentable, cuida nuestro medio ambiente, aporta a las condiciones de salud de todos aquellos que lo utilizamos, y nos pone en el lugar de las grandes ciudades del mundo que promueven el uso de la bicicleta pública”, expresó la intendenta. A la vez que destacó que esta iniciativa se encuentra en el marco del Plan Integral de Movilidad. “Además, este proyecto incorpora la tecnología que este mes se termina de configurar en la ciudad con la Tarjeta Sin Contacto que sirve para otras aplicaciones y aquí damos una prueba ya de que con ella se van a poder alquilar las bicicletas públicas”.
Por su parte, el secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Pablo Seghezzo, remarcó que al inicio de la gestión, la intendenta Fein le solicitó que se desarrollara e impulsara esta idea. “Hoy estamos presentando este proyecto de ordenanza de alquiler de bicicletas públicas, luego de una pormenorizada planificación desarrollada por el Ente de la Movilidad de Rosario”, aseguró. A la vez que agradeció y felicitó al equipo del Ente por el trabajo realizado.
Por último la gerenta del Ente de la Movilidad, Mónica Alvarado, detalló el funcionamiento del sistema. “Los usuarios, para hacer uso de las bicis, deberán acercarse hasta algunas de las estaciones y retirarlas; luego tendrán que dejarlas en otra estación de la red, o en la misma de donde se la sacó”. Y agregó: “El pago será tal como se hace en los colectivos, con la diferencia de que en este caso cada usuario deberá darse de alta previamente, por medio de una inscripción. También está previsto que estén disponibles suscripciones anuales y/o mensuales, como alternativas”.
“La primera etapa será experimental, un primer paso que nos servirá para evaluar el sistema y la respuesta de los usuarios, para ello, el monitoreo será imprescindible”, sintetizó Alvarado.
El plan comprende habilitar más de 225 bicicletas de diseño único en la calle, disponibles para la utilización de los usuarios, que abonarán por su uso a través de la Tarjeta Sin Contacto (TSC), y monitoreado vía conexión inalámbrica.
El nuevo sistema incluirá un centro de monitoreo, como los de otros servicios públicos. Todas las estaciones contarán con identificación de vehículos y conexión inalámbrica; y visualización de datos vía web. De esta manera se podrá controlar el buen funcionamiento del sistema, realizando las rotaciones necesarias y a su vez el usuario podrá consultar por disponibilidad de bicicletas antes de llegar a la estación.
Cabe destacar que para implementar la primera etapa se cuenta con fondos no retornables disponibles para Rosario, provenientes del Proyecto de Transporte Sostenible y Calidad del Aire (Global Enviromental Facility), que seleccionó a la ciudad a partir de una serie de proyectos presentados en el año 2005. Actualmente se está trabajando conjuntamente con el Banco Mundial y la Secretaría de Transporte de la Nación como unidad ejecutora, para el llamado a licitación de la primera etapa del sistema.
La iniciativa se enmarca dentro del Plan Integral de Movilidad de Rosario (PIM) como una acción que tiende a promover el transporte no motorizado y a desalentar la utilización del automóvil particular, pensando a la movilidad como una práctica sustentable.
Durante el acto también estuvieron presentes, entre otros, los subsecretarios de Servicios Públicos, Diego Leone, y de Medio Ambiente, Ricardo Bertolino; el vicepresidente del Ente de la Movilidad de Rosario, Osvaldo Miatello, el secretario de Gobierno, Fernando Asegurado, la titular de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, Clara García, y el secretario General, Jorge Elder.
