El Concejo Municipal de Rosario, aprueba este jueves la creación del primer Registro Único de Bicicletas de la ciudad, para brindar seguridad a una plaza vehicular en crecimiento.
El proyecto, que tuvo despacho favorable en comisiones, tiene como objetivo fundamental poder individualizar las bicicletas, a través de una moderna tecnología, y brindar de esa manera un mayor plafón de seguridad a una actividad que ha crecido sustancialmente en los últimos años tanto como medio de transporte como vehículo de recreación.
Según explicó el concejal Rosúa, el registro funcionará a través de internet, con una página especial dependiente del Ente de la Movilidad, se ingresarán los datos de las unidades, y también se podrán denunciar siniestros y realizar un monitoreo para casos de robo o pérdida.
En cuanto a la seguridad, se incorporará una moderna herramienta que consiste en un kit de marcación para que los usuarios registrados apliquen en sus bicicletas. De esa manera, colocarán una calcomanía identificatoria que, en caso de ser sustraída, dejará una marca indeleble que podrá ser leída con luz ultravioleta para poder identificar todas las bicicletas registradas.
“Se trata de una organización prolija y correcta para los ciclistas, que con los diferentes usos que llevan a cabo han incrementado la actividad de manera clara y exponencial, y fundamentalmente apuntamos a la incorporación de tecnología al servicio de la seguridad de manera rápida, sencilla y útil”, destacó el legislador radical.
Esta misma calcomanía identificatoria ya funciona con mucho éxito en distintas ciudades de España y otros países de Europa, y no solamente ha permitido recuperar unidades perdidas sino que además ha menguado la cantidad de robos de bicicletas, que hoy se han convertido en un blanco atractivo para la delincuencia, según explica el proyecto.
“Rosario actualmente ostenta el mayor índice de viajes en bicicleta de América Latina y Caribe, 5,3% (cinco coma tres por ciento), según un informe emitido por el Banco Interamericano de Desarrollo. Esto hace que debamos preocuparnos no solamente por el correcto funcionamiento de las mismas, con ordenanzas como las bicisendas, o las bicicletas públicas, sino también de la seguridad de quienes las conducen”, añadió.
La iniciativa fue configurada con distintas reuniones llevadas adelante con organizaciones de ciclistas, especialistas en la materia y diversos actores sociales que colaboraron con la redacción del texto y el aporte a futuro en materia de movilidad.
“Estamos ante un salto de calidad que beneficiará a los ciclistas en todo lo enunciado anteriormente y que además podrá funcionar como primera instancia para regular otras actividades deportivas o recreativas, que en Rosario las hay en cantidad y calidad”, abundó.
