El concejal Carlos Comi propuso un proyecto de incentivo a los rosarinos que se transporten en bicicleta hacia el trabajo.
Según detalla el edil del ARI, Carlos Comi, “el objetivo es promover el uso masivo de medios de transporte económicos y amigables con el medio ambiente, evitar la contaminación y el tránsito”. La bonificación se aplicaría a los empleados municipales en un principio, luego en el sector privado, y será de acuerdo a la distancia recorrida.
El concejal del Frente Progresista por la Coalición Cívica-ARI propuso este incentivo para quienes utilicen el transporte más sustentable mediante una bonificación simbólica: “Se trata de un proyecto que apunta a contribuir con las políticas verdes enfocadas a constituir una ciudad sostenible, vinculadas al uso de la bicicleta a nivel local y nacional”.
La propuesta ingresada al Concejo, es para que el Ejecutivo efectúe el estudio de factibilidad en un período no menor a 6 meses y sea aplicable en los empleados de la Municipalidad de Rosario. Una vez aprobado, la Municipalidad propondría que se implemente en el sector privado, ya que como indica Comi, “la Municipalidad tiene un programa de promoción e incentivo en el uso masivo de la bicicleta, y la ciudad tiene una red de casi 100 Kilómetros de bicisendas construidas”.
Según, un estudio realizado por la Universidad Nacional Tecnológica (UTN) de Rosario, el parque automotor local posee 400.000 vehículos aproximados, y generan una contaminación que excede los límites máximos de calidad de aire establecidos según las normativas internacionales.
El edil del ARI indicó que “experiencias similares se están dando en el mundo, como el caso de Francia con una Ley que crea un Programa de Transición Energética, que refiere a bonificaciones salariales para quienes acudan a sus lugares de trabajo en bicicleta; en Madrid, se está estudiando la implementación de incentivos fiscales para promocionar este tipo de desplazamientos; y con algunas variantes ya se han implementado incentivos similares y en igual sentido en Holanda desde 2006, Reino Unido, Alemania, y Bélgica.
